Električni cilindar sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:
Motor: Servo motor ili koračni motor obično se koristi za napajanje cilindra. Servomotori nude visoku preciznost, veliku brzinu i visok odziv te mogu kontrolirati položaj i brzinu cilindra. Koračni motori imaju jednostavniju strukturu i nižu cijenu, što ih čini prikladnima za primjene u kojima je preciznost manje kritična.
Mjenjač: Uobičajene metode prijenosa uključuju kuglaste vretene i sinkroni remen. Kuglični vijci nude visoku učinkovitost, visoku preciznost i dug vijek trajanja, omogućujući visoko{1}}precizno linearno gibanje. Sinkroni remeni nude glatki prijenos, nisku razinu buke i jednostavno održavanje, što ih čini prikladnima za-brzinske primjene.
Vodilica: Linearne vodilice ili kuglični vijci obično se koriste kao vodilice kako bi se osigurala linearnost i stabilnost gibanja cilindra. Linearne vodilice nude nisko trenje, visoku preciznost i veliku nosivost, dok kuglični vijci nude visoku učinkovitost, visoku preciznost i izvrsnu krutost.
Kućište: Kućište cilindra štiti unutarnju strukturu te podupire i učvršćuje cilindar. Obično se izrađuje od -materijala visoke čvrstoće kao što su aluminijske legure ili lijevano željezo, nudeći izvrsnu krutost i otpornost na koroziju.
Upravljački sustav: Upravljački sustav električnog cilindra njegova je temeljna komponenta, odgovorna za kontrolu gibanja motora, implementaciju različitih načina gibanja i kontrolu položaja. Ovaj kontrolni sustav obično uključuje upravljački program, kontroler i softver za programiranje, koji komuniciraju s glavnim računalom ili PLC-om kako bi se postigla automatizirana kontrola električnog cilindra.
Osim toga, električni cilindri također mogu sadržavati pomoćne komponente kao što su koderi, granični prekidači i uređaji protiv-sudara radi povećanja preciznosti, sigurnosti i pouzdanosti.